米ＧＭ、第4四半期決算と通期見通しが予想上回る 関税懸念で株価下落

米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が２８日発表した２０２４年第４・四半期決算と２０２５年通期の利益見通しは、ともに市場予想を上回った。デトロイトの本社で２０２１年撮影。（２０２５　ロイター/Rebecca Cook/File Photo）

Kalea Hall

[デトロイト ２８日 ロイター] - 米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が２８日発表した２０２４年第４・四半期決算と２０２５年通期の利益見通しは、ともに市場予想を上回った。ただ、関税やＥＶ規制などの不確定要素があり、２０２５年の業績目標達成は難しいとの見方から株価は大幅下落した。

株価は約８．９％安の５０.０４ドルで引けた。

高価格帯のガソリンエンジンのトラックとスポーツ多目的車（ＳＵＶ）の販売が引き続き好調という。年間の平均販売価格は５万ドル。

同社はバッテリー駆動車の損失が縮小すると予想。中国事業の再編に伴う業績改善も見込んでいる。自動運転車部門クルーズでロボタクシーの開発を中止することがコスト削減につながるとしている。

同社は２５年通期の純利益を１１２億─１２５億ドルと予測。ＬＳＥＧがまとめた市場予想の１０８億ドルを上回った。

この通期予測ではトランプ大統領が検討している関税、電気自動車（ＥＶ）優遇政策縮小、税制変更は考慮に入れていない。

多くのアナリストはこの見通しを楽観的と指摘。エドワード・ジョーンズのファイナンシャル・アナリスト、ジェフ・ウィンダウ氏は「関税やＥＶに関する規制、税制優遇措置など、不確定要素が多い。現時点ではそれがガイダンスには織り込まれていない」と述べた。

メアリー・バーラ最高経営責任者（ＣＥＯ）は電話会議で、トランプ大統領は「ＧＭのような国内メーカーに害を与えないような方法で政策や規制を行使したい」と考えているとの見方を示した。トランプ大統領は、関税を利用して企業に米国への事業移転を促したいと述べているが、そのような動きには何年もかかる可能性がある。

一方でＧＭは関税導入に備えている。ポール・ジェイコブソン最高財務責任者（ＣＦＯ）は２７日、メキシコとカナダにある在庫を既に米国に運び始めていると述べた。「関税が課される前に納品できれば、在庫を抱えるよりずっといい」と語った。

北米でＥＶ２０万台を生産・卸売販売する年間目標は達成できず、卸売販売は１８万９０００台にとどまった。ＥＶの在庫は第３・四半期末の１００日分から７０日分に減少した。２５年の目標は３０万台。

ジェイコブソンＣＦＯは「ＥＶの需要は増やせると考えている。２５年にＥＶの普及がどのように進むかを引き続き見守っていきたい」と述べた。

２４年第４・四半期の売上高は４７７億ドルで、市場予想の４３９億ドルを上回った。調整後１株当たり利益は１．９２ドルで、市場予想の１．８９ドルを上回った。

第４・四半期の税引き前損益は２５億ドルの黒字だったが、純損益は３０億ドルの赤字だった。中国事業の再編費用４０億ドルを計上したことが響いた。中国事業は通期で４４億ドルの赤字だった。