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テスラ新車販売シェアが加州で50％割れ、マスク氏への反発が影響
2025年04月17日（木）07時47分
米西部カリフォルニア州で、電気自動車（ＥＶ）大手テスラの第１・四半期ＥＶ新車販売シェアが５０％の節目を割り込んだことが、同州新車ディーラー協会（ＣＮＣＤＡ）が１６日公表したデータで明らかになった。カリフォルニア州コスタメサで２０２３年１１月撮影（２０２５年 ロイター/Mike Blake）
[１６日 ロイター] - 米西部カリフォルニア州で、電気自動車（ＥＶ）大手テスラの第１・四半期ＥＶ新車販売シェアが５０％の節目を割り込んだことが、同州新車ディーラー協会（ＣＮＣＤＡ）が１６日公表したデータで明らかになった。
第１・四半期の同州のゼロエミッション車全体の販売は７．３％増加したにもかかわらず、テスラのシェアは前年同期の５５．５％から４３．９％に落ち込み、ＥＶが全米で最も普及しているカリフォルニアでのテスラの不人気ぶりが浮き彫りになった。
間隙を突いてシェアを伸ばしたのはホンダやフォード・モーター、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）といったメーカーだった。
リベラル色が強いカリフォルニアの多くの都市では、テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）がトランプ政権に加わったり、欧州の極右勢力を支持したりする政治活動を続けていることへの抗議活動やテスラ車の不買運動が広がっている。
ＣＮＣＤＡは「製品群の陳腐化とマスク氏の政治活動に対する反発がテスラのシェア低下をもたらしている重要な要素だろう」と述べた。
ロイターがコックス・オートモーティブとＣＮＣＤＡのデータを使って計算したところでは、テスラ車の米国販売台数の３分の１近くを占めているのがカリフォルニアだ。
ＣＮＣＤＡによると、カリフォルニアの車種別ＥＶ販売台数で見れば、テスラのＳＵＶ（スポーツタイプ多目的車）「モデルＹ」はなお首位を維持したが、前年同期比で約３０％も販売が減少した。
