EXCLUSIVE-米ＧＭ、オハイオ州の工場で変速機の生産増強

　米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が中西部オハイオ州トレドの工場で変速機の生産を増強するため、電気自動車（ＥＶ）用の電動ドライブユニット（ＥＤＵ）の一部の生産ラインをガソリン車の変速機に振り向けることが２３日、分かった。写真は、米ミシガン州デトロイトにある同社本社のロゴ表示。２０２１年３月、デトロイトで撮影（２０２５年　ロイター/Rebecca Cook）

［デトロイト　２３日　ロイター］ - 米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が中西部オハイオ州トレドの工場で変速機の生産を増強するため、電気自動車（ＥＶ）用の電動ドライブユニット（ＥＤＵ）の一部の生産ラインをガソリン車の変速機に振り向けることが２３日、分かった。同工場で生産する変速機は、南部インディアナ州フォートウェインの組立工場で手がける小型ピックアップトラックに使われている。

トランプ米大統領が輸入自動車に２５％の関税を課したのを背景に、ＧＭがインディアナ州の工場で増産することをロイターは今月上旬に報じていた。ＧＭの広報担当者は、トレドでの生産態勢変更は関税とは関係がないとして「現在の需要と製造が力強いことに対応し、ＩＣＥ（内燃機関）推進ユニットの追加生産のために製造計画を見直す」とコメントした。

トレド工場のロブ・モリス工場長が従業員に説明したメモによると、同工場のＥＤＵ生産ラインの一つを変速機の製造用に変更する。もう一つのＥＤＵ生産ラインに関する情報更新はないという。

ＧＭはＥＶの生産計画を変更しており、中西部ミシガン州オリオンの組立工場では電気駆動トラックの生産開始を先送りした。２０２４年には北米で２０万台のＥＶを生産、出荷する目標だったが、１８万９０００台に終わった。

自動車研究センター（ＣＡＲ）は、トランプ氏が４月上旬に発動した輸入自動車への２５％の関税により、２５年に米国内の自動車メーカーに約１０８０億ドルのコスト増をもたらすと試算している。