パナマ運河、12月通航量増加も空き枠なお多く 迂回路利用継続か

パナマ運河の昨年１２月の通航量が１日平均３４．２隻に増加したことが、１月１３日に確認したパナマ運河庁の通知で分かった。ただ、通航枠には空きもあり、一部船舶が引き続き代替ルートを利用していることを示唆した。写真はパナマ運河を航行するガス運搬船。２０２４年８月撮影（２０２５年　ロイター/Enea Lebrun）

Marianna Parraga

[１３日 ロイター] - パナマ運河の昨年１２月の通航量が１日平均３４．２隻に増加したことが、１３日に確認したパナマ運河庁の通知で分かった。ただ、通航枠には空きもあり、一部船舶が引き続き代替ルートを利用していることを示唆した。

パナマ運河は深刻な干ばつを受けて導入していた１日当たりの通航量と船舶の喫水の制限を昨年８─９月に解除した。

運河庁は特に第４・四半期など繁忙期には通航量が枠の上限である１日３６隻まで回復すると見込んでいたが、１０月の通航量は１日平均３１．４隻、１１月は同３３．３隻だった。

ばら積み船や液化天然ガス（ＬＮＧ）タンカーなど一部船舶は、パナマ運河を通過するコストと、米州・アジア間の往来でホーン岬や喜望峰を回るためにかかる追加の燃料費が同等の場合、代替ルートの使用を続けている。

アナリストによると、一部の資源会社や荷主にとって、過去１０年間のパナマ運河通航料引き上げが問題となっている。通航量引き上げを巡ってはトランプ次期米大統領も不満を表明しており、今月には同運河の管理権を取り戻すために軍事力や経済的措置の行使を排除しない考えを示した。