ランボルギーニ・アヴェンタドールが魅せた最新4WSの実力

どしゃぶりの路面コンディションでも狙ったラインを乱すことはありません。

より実感できたのは同じく、水がまかれたどしゃぶりコンディションでのスラロームコースでした。パイロンで隘路の急カーブを演出してあるのですが、急発進と急減速を繰り返しながらステアリングを切っても、あら不思議。ホイールベースの長い巨体とは思えない俊敏な動きをします。感覚としては、はるかにサイズの小さいAWDスポーツを運転している感覚。けれども違和感をまったくといっていいほど感じないのは、この４輪操舵システムの熟成を物語っていました。

アヴェンタドールＳには４つのドライブモードがあります。街乗りに最適な「ストラーダ」、スポーツカーらしい後輪駆動を意識した「スポルト」、そしてあらゆる路面コンディションに対応し、サーキット走行におけるAWDスポーツの限界性能を引き出す「コルサ」、さらにアヴェンタドールＳで初導入された「エゴ」モードです。「エゴ」はドライバーの好みに応じてトラクション、ステアリング、サスペンションをカスタマイズすることが可能になりました。通常のスポーツカーであれば一般的なセルフカスタマイズもランボルギーニにとっては、フラッグシップであるアヴェンタドールＳだけに許された特権だといえるかも知れません。

スイッチカバーを押し上げてエンジンスタート。この儀式でめちゃくちゃあがります！

時速100kmまでの加速は2.9秒。最高速度は時速350kmをたたきだすアヴェンタドールＳ。AWDスポーツのみならずスーパースポーツの世界においても、突出したドライビング性能を誇るアヴェンタドールＳですが、「これはスーパーカーではない」とランボルギーニはその称号を拒否しています。そのランボルギーニとしかいいようのないエクステリア、最高峰のスポーツカーにふさわしい代名詞ともなっているV12エンジンの自然吸気によるAWD構造とともに、４輪操舵システムを手に入れて、いっそうの高みを突き抜けた感のあるランボルギーニの矜持を物語っていると言えるでしょう。

革張りの内装をご覧あれ。クラシック、かつハイエンドな空間が待っています。

Lamborghini Aventador S Coupe / ランボルギーニ アヴェンタドールS クーペ

エンジン：6.5リッターV型12気筒自然吸気　
最高出力：740hp
最大トルク：690Nm
最高速度：350km/h
0-100km/h加速：2.9秒
重量：1575kg
価格：￥44,904,433

https://www.lamborghini.com/jp-en/
問い合わせ：ランボルギーニカスタマーセンター　
TEL：[phone]

※当記事は「Pen Online」からの転載記事です。