現代自、競争激化で収益鈍化を予想 第4四半期17％営業減益

　１月２３日　韓国の現代自動車が２３日発表した第４・四半期（２０２４年１０─１２月）決算は販売促進費がかさみ営業利益が１７％減少した。写真は ２０２５年型「ツーソン」。２０２４年３月、ニューヨーク市マンハッタンで撮影（２０２５年　ロイター／Brendan McDermid）

［ソウル　２３日　ロイター］ - 韓国の現代自動車が２３日発表した第４・四半期（２０２４年１０─１２月）決算は販売促進費がかさみ営業利益が１７％減少した。自動車需要の減退と競争激化で２０２５年の販売は半減すると予想した。

２５年の売上高伸び率は３．０─４．０％と、２４年の７．７％から鈍化を予想。営業利益率は２４年の８．１％に対し、７．０─８．０％を見込んだ。

系列の起亜と合わせた販売台数が世界第３位の現代自動車は、主要市場の減速、電気自動車（ＥＶ）需要の鈍化、不安定なマクロ経済を理由に「今年はビジネスの不確実性が高まっている」と述べた。世界の自動車業界は、トランプ米政権の関税、自動車産業政策に注目している。

第４・四半期の営業利益は２兆８０００億ウォン（１９億５０００万ドル）でＬＳＥＧスマートエスティメーツがまとめたアナリスト予想平均の３兆２０００億ウォンを下回った。世界小売販売台数は減少。米国とインドは堅調だったが韓国、欧州、中国が不振だった。

アナリストによると、ウォン安は本国還流利益を押し上げる一方で、外貨建て債務に関連した金融費用を増加させ、利益を圧迫した。