トヨタ、新型プリウスを日本で今年末発売 米国などでも販売攻勢

　９月９日（現地時間８日）、トヨタ自動車はハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」の４代目となる新モデルを、米国ラスベガスで初公開した。同社ショールームで８月撮影（２０１５年　ロイター/Yuya Shino）

［東京　９日　ロイター］ - トヨタ自動車<7203.T>は９日（現地時間８日）、ハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」の４代目となる新モデルを、米国ラスベガスで初公開した。今年末の日本での発売を皮切りに、世界の主要市場に順次投入。ＨＶ人気の高い日本だけでなく、ガソリン安で販売が低迷している米国などでも攻勢をかける。

新型プリウスは０９年に３代目を投入して以来、約６年半ぶりの全面改良で、電池やモーターなどの基幹部品を刷新。全長は約６センチ、全幅は１．５センチ長くする一方、車高を２センチ低くして流線型の車体デザインを強調した。低重心の車台（プラットフォーム）を採用するなどして走行性能を高めた。歩行者が検知できる衝突回避システムなど、安全運転支援機能も搭載した。

熱効率は現行モデルの３８．５％から４０％以上に高め、主要部品を小型・軽量化することなどで低燃費を実現。米国基準での燃費は１０％以上改善し、具体的な数値はまだ非公表だが、日本基準ではガソリン１リットル当たり４０キロ（現行は３２．６キロ）を上回る見通しとみられる。エンジンの仕様や販売価格などは明らかにしていない。

同社は主要部品の共通化などによる新しい車づくりの手法「トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー（ＴＮＧＡ）」の導入を進めており、ＴＮＧＡではコスト低減と商品力向上を同時に実現することを目指している。新型プリウスはＴＮＧＡによる新車第１弾となる。

プリウスは世界初の量産型ＨＶとして１９９７年に発売。以来、世界約８０カ国で売られ、累計販売台数（ことし７月末時点）は３５０万台を超えている。トヨタ全車種のＨＶ累計販売約８００万台のうち４割以上をプリウスが占めている。

日本では燃費性能に優れたＨＶ人気は根強いが、米国ではガソリン安や景気回復の影響で大型車の人気が続いており、ＨＶは販売が低迷している。プリウスの米販売は１４年実績が前年比約１１％減の２０万７３７２台、ことし１─８月の累計は前年同期比約１７％減の１２万５８３０台だった。新型プリウスでＨＶの人気を再び高め、販売攻勢をかける。

＊内容を追加しました。

(白木真紀　取材協力：舩越みなみ　編集：田中志保)